Так и улетел я снова без Баладжи. Вернее не совсем так. С собой я тогда захватил из Тирумалы мурти в рамке за стеклом, с подсветкой и музыкальным сопровождением. Это исполнение Баладжи некоторое время украшало вегетарианское кафе "Джаганнат" в Великом Новгороде. Но об этом я расскажу в другой раз. С Его перевозкой было целое приключение.

Вернёмся к моему разочарованному состоянию в Хайдарабаде. Вообщем, потеряв всякую надежду, что удастся привезти в этом году большое металлическое исполнении мурти Баладжи, я сел в самолет до Дели, где меня ждала пересадка на рейс в Москву.

Прилетев в Дели, я шёл в Международный терминал. Приближаясь к зоне выходов мой взгляд захватил большущий Баладжи. Он был с человеческий рост, выше меня. Все Его одежды были отделаны разноцветной мозайкой. Красота, которую легче увидеть, чем описать. Я даже удивился, что это на продажу. Потому что мурти таких размеров я видел только, как отдельную композицию в разных местах Тирупати.

Уточнив у продавца некоторые детали, я снова загорелся надеждой и одновременно погрузился в раздумья.

Во-первых, весила эта статуя 100кг. Такое точно в багаж не пропустят.

Во-вторых, стоила она в 4 раза больше, чем в Хайдарабаде. К таким расходам я совсем не был готов.

Я спросил продавца о доставке. Меня заверили, что доставка в Москву прямо домой займёт неделю, ну, максимум две.

Обменялись контактами. Я сказал, что надо серьезно подумать.

Вернувшись в Россию, я вскоре уехал в командировку на Север. И там уже немного подохладел. Подумал, что дождусь варианта доставки из Хайдарабада.

Однако продавец из Дели был очень настойчив. Надо сказать, что основной магазин и мастерская этой торговой фирмы распологается в Мумбаи. Это ж практически полстраны ещё до магазина в Дели.

Вообщем, помедитировав, я решился-таки на это бесценное приобретение. Тем более больше всего грела меня мысль, что по обещаниям продавца Баладжи приедет уже через неделю-две.

Первым испытанием для меня стала оплата. За время событий, тянущихся с 2022 года, курс рупии стал значительно выше, чем раньше. Я давно привык, что это было 1 к 1 с нашим рублём. Однако, разница, когда дело качается шестизначных сумм, становится ощутимой. Так как оплата была ещё и безналичная, то возникли дополнительные расходы на конвертацию и комиссии при переводе из рублей в рупии.

Я никогда не делал зарубежных переводов, а потому мы долго с банком решали, как правильно выполнить платёж. Но благо в банке, через который совершался платёж, были прекрасные консультанты, и перевод средств был исполнен. Правда, на это ушло несколько дней.

Ну, а дальше началось второе испытание. Дорогих покупок за рубежом я никогда не делал. А потому пренебрёг бдительностью, позабыв о восточных манерах торговли. Несмотря на то, что меня заверяли в мгновенной отправке груза в Россию, шло время, а она так и не случалась. Магазин разводил руками, говоря о том, что из-за санкций все транспортные кампании, с которыми он работает, отказываются везти груз в Россию.

Шли месяцы, а долгожданная отправка так и не происходила.

Я уже сам начал искать варианты грузоперевозок из Индии. Но не смог найти приемлемого варианта. Где-то требовали огромных средств, где-то тянули с ответом. Ну, и смущала меня, конечно, эта история сильно. Ведь это уже новые действующие лица в цепочке. Тут и недоверие, и безопасность за особенный груз.

В итоге по прошествии почти четырёх месяцев после переписки в ультимативной форме с магазином мне позвонил радостный менеджер магазина из Дели. Он сообщил, что нашёлся перевозчик. От меня требуются данные, куда доставить, и оплата за перевозку. Я был, конечно, немного шокирован суммой. Это стоило почти как треть самой покупки.

Принимая во внимание тот факт, что меня заставили ждать несколько месяцев вместо обещанных двух недель, я предложил оплатить доставку при получении. Но этот вариант не подходил, так как перевозчик требовал 100% предоплаты. С очередной тревогой в душе я перевёл деньги. Причём снова наткнулся на солидные расходы в разнице курсов и за конвертацию.

На протяжении недели началось очередное испытание моей нервной системы. Груз так и не отправили. Продавец заверил, что это связано с особенностями таможенных правил и материалами изготовления мурти Баладжи. Однако, спустя неделю груз всё-таки отправили. Теперь осталось его получить.

И это оказалось тоже непросто. Так как расходы и так превысили все мои ожидания, об обращении к таможенным броккерам и речи не могло идти. Позднее, я, конечно же, об этом сильно сожалел.

Это был мой первый опыт растаможивания. И он запомнился мне на всю жизнь. Мы приехали утром в Шереметьево. И долго не могли понять, в какой терминал приезжают грузы. Да и вообще, что именно нужно, чтобы оформить все необходимые документы.

Сначала мы по навигатору приехали не в тот терминал. Затем из одного терминала нас отправили в другой. Кто знает, что такое Шереметьево, тот поймёт, что покатушки между терминалами дело далекое и непростое. Особенно, с учетом того, что везде платные парковки, которые стоят значительно дороже, чем в самом городе.

Добравшись до международного терминала я попробовал отчаянную попытку получить информацию на стойке информации. Но там была очередь, а потому параллельно обратился в поддержку по номеру, увиденному на стойке. Это на удивление оказалось быстрее.

Мне пояснили, что груз пришёл и находится в специальном грузовом терминале. Мол, берите талончик и подходите за уточнением в такое-то окошко. Тут же стало понятно, что никакой доставки до дверей, как мне обещали индусы, не будет. Груз я должен забрать самостоятельно.

Мы побрели пешком в этот терминал. В зале было очень много народа. Судя по скорости электронной очереди, люди сидят и ждут очень долго. Взяв талон, и вспомнив про номер окна, куда по телефону мне предложили обратиться за консультацией, я в наглую пошёл к этому окошку. Менеджер всё мне объяснила, выдала комплект документов и отправила к таможенникам.

Надо бы добавить, что если бы я не прорвался сразу в это окно, то ждал бы своей очереди по меньшей мере пару часов. И это только для получения первичных документов и консультации. А впереди предстояло ещё взять несколько талончиков для оформления следующих процедур.

Вот тут началось самое интересное. Видя, что я впервые сталкиваюсь с оформлением, таможенники устроили мне настоящий квест.

Сначала меня попросили сделать первичный осмотр груза с предоставлением фотографий. Это заняло по меньшей мере несколько часов. Причём предстояло распаковать всё, чтобы сделать фотоснимки. Важнее всего, что в конечном счёте это оказалось платной процедурой, которая тоже встала в солидную "копеечку".

После снимков потребовалось их распечатать, и выяснилось, что мне предстоит оплатить немалую пошлину.

Наконец, где-то ближе к семи часам вечера все таможенные документы были оформлены, и осталось только оформить разрешение на отгрузку, ну, и собственно, наконец-то к ней приступить. Однако, и это оказалось непросто.

Во-первых, окно, куда был взят талончик ушло на пересменку.

Во-вторых, пришлось бежать за машиной, на въезд которой с трудом удалось получить пропуск.

В-третьих, при оформлении выяснилось, что вся эта бумажная волокита может остаться бесполезной, т.к. заявлен адрес получения, отличный от адреса регистрации в паспорте. Ведь я рассчитывал, что привезут прямо до двери в Москве, а прописка у меня в другом городе.

Чтобы решить эту проблему, пришлось искать в телефоне договор аренды квартиры. Такие документы же с собой не ношу.

В итоге после этого мне сообщили, что я должен оплатить расходы по перемещению груза от самолёта до склада. Оказалось, что в ту самую дорогостоящую доставку, которую я оплачивал индусам, это не входит.

Ну, и, наконец, вишенкой на торте были следующие новости. Касса ушла на перерыв, и пришлось ждать, а "лотерея" по смс с командой на отгрузку, как меня заверили, может и до утра продлиться.

Вообщем, наш долгожданный груз мы получили только около 23ч вечера. Чудом, конечно, удалось уместить в легковое авто 140 кг на паллете, но мы это сделали.

Следующим вопросом стало, как занести Баладжи в квартиру. На это пришлось тоже потратить почти день. Вызвал 4 грузчиков, которые пешком по лестнице несли этот огромный и тяжелый ящик. По размерам предполагплось, что он идеально войдёт в лифт. Однако пока пихали в лифт, лифт сломался. Пришлось поднимать по лестнице.

Ну, не буду уже расписывать, как проходили расчеты с грузчиками. Хотя это, конечно, те ещё приключения.

Но самое интересное было при распаковке. Когда мы распаковывали Его в радиусе полутора метров ощущалось необычное явление.

Это было похоже на сильное поле, колебание, от которого сердце стучало с большущей скоростью. Но самое главное, это было приятное и умиротворяющее чувство, которого не было на протяжении всех этих месяцев.

Вот такой поучительный для меня, интересный и ветиеватый путь в Москву задумал Баладжи. И счастье в том, что теперь он здесь, в столице доступен каждому, кто захочет познакомиться с Ним и попросить у Него поддержки в чём-либо.